Hé lộ thủ phạm gây cháy xe bạn phải biết ngay

Đại đa số sai phạm liên quan đến chỉ số octan trong xăng và lưu huỳnh trong dầu diesel, các tác nhân được cho là sát thủ thầm lặng làm hỏng máy móc và dẫn đến cháy xe hàng loạt trong thời gian qua.

Chánh Thanh tra Bộ KH&CN Trần Minh Dũng cho biết, hai năm nay, tình trạng cháy xe cơ giới ở VN tăng nhanh khiến việc thanh tra chất lượng xăng dầu được đặc biệt quan tâm so với mọi năm.

“Năm 2008, chúng tôi chỉ lấy 100 mẫu xăng dầu để kiểm nghiệm chất lượng. Năm nay, chúng tôi kiểm nghiệm 836 mẫu xăng dầu lấy từ 61 tỉnh thành”, ông Dũng nói.

Theo TS Lê Cảnh Hòa, nguyên Phó Giám đốc Công ty Phụ gia Dầu mỏ, hiện nay đa phần động cơ mới được sản xuất tương thích với xăng A92. Nếu sử dụng xăng có chỉ số octan thấp hơn sẽ làm giảm khả năng chống mài mòn chi tiết máy, khiến cho động cơ xe bị hỏng nhanh hơn.

Tuy nhiên, quá trình này kéo dài trong một thời gian nhất định nên không dễ phát hiện. Trong điều kiện chỉ số octan quá thấp, có thể dẫn đến xe bị chết máy khi đang lưu thông.

Ông Trần Minh Dũng cho biết, hai năm qua, số lượng ô tô bị cháy nhiều hơn xe máy, trong khi 70% ô tô sử dụng dầu diesel.

Vì thế, năm nay, chúng tôi tăng cường số mẫu kiểm tra không chỉ trong xăng mà cả ở dầu diesel”, ông Dũng nói.

“Việc hàm lượng lưu huỳnh trong nhiều mẫu diesel là đáng quan ngại. Hàm lượng lưu huỳnh vượt mức cho phép sẽ làm nóng máy, hỏng bầu lọc, tăng nguy cơ rò rỉ dầu dẫn đến cháy xe”.

Đợt thanh kiểm tra này, tuy cỡ mẫu còn thấp xa so với lượng xăng, dầu tiêu thụ trên thực tế. Tuy nhiên, các nhà khoa học đều phát hiện sự hiện hiện bất thường của hai yếu tố nguy hiểm trên, chỉ số octan thấp và hàm lượng lưu huỳnh cao.

Hé lộ thủ phạm gây cháy xe - 1

Trong ba tháng có 678 cơ sở kinh doanh xăng dầu, khí hóa lỏng bị phạt vi phạm hành chính. Ảnh: H.V.

Bất ngờ octan và lưu huỳnh

Có 90 cơ sở vi phạm về chất lượng trong tổng số 4.339 cơ sở bị thanh tra. Trong số 90 mẫu sai phạm về chất lượng bị phát hiện và xử lý, chủ yếu là sai phạm về chỉ số octan.

Phương thức sai phạm chủ yếu là pha xăng có trị số octan thấp với xăng có trị số octan cao, sau đó bán với giá của xăng có trị số octan cao nhằm kiếm lời bất chính.

Bên cạnh đợt thanh tra xăng dầu toàn quốc mở rộng, Bộ KH&CN còn tổ chức kiểm nghiệm chất lượng xăng dầu thường kỳ.

Ông Trần Quốc Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý Chất lượng Sản phẩm hàng hóa cho hay, từ ngày 1/2 đến 11/10 năm nay, trong tổng số 1087 mẫu kiểm nghiệm, có 127 mẫu vi phạm, chiếm 11,7%. Trên 92% tổng số mẫu vi phạm là về chỉ số octan.

Ngoài ra nhiều mẫu xăng vi phạm về hàm lượng olefin và chỉ tiêu áp suất hơi, hàm lượng mangan, vi phạm về ethanol và chỉ tiêu oxy.

Với nhiên liệu diesel, đáng lo ngại là có nhiều vi phạm về hàm lượng lưu huỳnh. Ông Tuấn nói, trong số 242 mẫu kiểm nghiệm, có 35 mẫu vi phạm, trong đó 30 mẫu có hàm lượng lưu huỳnh vượt quá tiêu chuẩn cho phép.

TS Lê Cảnh Hòa, nguyên Phó Giám đốc Công ty Phụ gia Dầu mỏ, cho biết với nhiều sai phạm về chỉ số octan được phát hiện, có thể thấy, nguy cơ pha trộn xăng A83 vào xăng A92 là có thực.

Cũng có thể đặt giả thiết, pha xăng A83 vào xăng A92 để được A86, A87. Sau đó cơ sở kinh doanh bổ sung thêm một lượng cồn để làm tăng chỉ số octan. Do hàm lượng cồn bổ sung chưa đủ nên mới xuất hiện xăng A90, A91 như kết quả thanh tra.

Để làm sáng tỏ chân dung các sát thủ thầm lặng, theo ông Trần Minh Dũng, cơ quan chức năng vẫn đang thực hiện một đề án nghiên cứu cấp nhà nước.

Đề án sẽ xác định nguyên nhân và đề xuất các giải pháp kỹ thuật phòng chống cháy nổ đối với ô tô và xe máy. Đề án do Bộ GTVT phối hợp với Bộ KH&CN và một số đơn vị khác thực hiện kéo dài 18 tháng và đến nay, đã đi được một phần ba chặng đường.

Vẫn chưa giải được nghi án methanol

Với nghi án methanol được pha vào trong xăng làm tăng nguy cơ cháy nổ xe máy, ô tô thời gian gần đây, ông Dũng cho biết, kết quả thanh tra toàn quốc cho thấy chỉ có hai mẫu xăng trong tổng số hơn 4.000 mẫu được kiểm nghiệm có chứa hàm lượng methanol vượt mức cho phép.

Ông Dũng cho hay Bộ KH&CN đang rà soát lại quy chuẩn, tiêu chuẩn để đảm bảo các chỉ tiêu tối thiểu đảm bảo an toàn xăng dầu phải có.

56 cơ sở bị tước giấy phép kinh doanh

Bên cạnh chất lượng xăng dầu, đợt thanh tra xăng dầu toàn quốc mở rộng lần này cũng tập trung vào việc thanh tra vi phạm về đo lường. Theo đó có 246 lượt vi phạm về đo lường.

Kết thúc đợt thanh tra kéo dài ba tháng có 678 cơ sở kinh doanh xăng dầu, khí hóa lỏng trên toàn quốc bị phạt vi phạm hành chính với tổng số tiền là hơn 5 tỷ đồng. Bên cạnh đó, 56 cơ sở bị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh, 10 cơ sở bị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận kiểm định phương tiện đo…

Đặt bình cứu hỏa mini ở đâu vừa tránh nguy cơ cháy nổ vừa dễ dàng lấy ra khi cần?

Vị trí an toàn nhất sẽ là gầm ghế hành khách phía trước, trong khoang hành lí (nhưng phải có hệ thống gá để không bị va đập trong khi vận hành xe và cũng để dễ lấy khi cần thiết).

Bình chữa cháy mini Foam 500ml sử dụng cho ô tô

Bình chữa cháy mini giá bao nhiêu?

Bình chữa cháy là thiết bị phòng chống cháy nổ vô cùng cần thiết trong các gia đình, công ty. Trên thị trường, bình chữa cháy được bán khá đa dạng về chủng loại với khối lượng và thể tích khác nhau.

Nhờ bình chữa cháy, đám cháy có thể được dập tắt kịp thời, đảm bảo an toàn về tính mạng và tài sản.

Các loại bình chữa cháy dạng lớn trên 5kg, thường được sử dụng trong các công ty có tập huấn hoặc kho xưởng.

Trong khi các loại bình chữa cháy mini có thể tích nhỏ thường được lựa chọn sử dụng trên xe ô tô, tàu thuyền,… Do dạng bình chữa cháy mini được thiết kế nhỏ gọn và tác dụng chữa cháy không khác gì loại lớn nên rất được ưa chuộng.

>>> Xế yêu còn được bảo vệ chả lẽ nhà lại bỏ không Có nên dùng Bình bột chữa cháy loại dưới 4 kg cho gia đình không?

Loại bình chữa cháy mini cũng có đầy đủ dạng khí nén CO2, dạng bột và dạng bọt Foam. Các đơn vị cung cấp bình chữa cháy mini trên toàn quốc hiện nay đưa ra giá rất khác nhau.

Tùy vào loại bình chữa cháy mini có xuất xứ và công dụng thế nào, sẽ có giá từ vài chục tới vài ba trăm nghìn đồng.

Bình chữa cháy cứu hỏa cho xe ô tô an toàn nhất, có kiểm định

>>> Tìm hiểu giá của bình chữa cháy dưới 4 kg tốt nhất dành cho xe ô tô năm 2018 ngay

Bình chữa cháy mini sử dụng cho đám cháy nào trong xe?

Hãy chú ý đến một vấn đề như sau:

Bình chữa chá mini dung tích 1000 ml sử dụng cho ô tô thì thường sử dụng khi có đám cháy nhỏ, phát sinh trong xe như:

Hành khách hút thuốc đánh rơi tàn gây cháy
Va chạm hay chập điện trong xe, cửa kính hay đám cháy nhỏ do sơ suất gây ra

Tuyệt nhiên KHÔNG NÊN NÁN LẠI TRONG XE Ô TÔ KHI:

Đám cháy xuất phát từ động cơ.
Cháy tại bình xăng
Đám cháy ngoài xe gần động cơ

Những lúc này, bạn phải rời khỏi xe ngay lập tức, hô hoán cho những người xung quanh đề phòng

và

Gọi ngay 114 cho đội cảnh sát PCCC đến ứng cứu.

Nếu cháy xuất phát từ động cơ, hãy chạy khỏi xe ngay lập tức

Mua bình chữa cháy mini ở đâu đảm bảo chất lượng?

Thị trường hiện nay có rất nhiều đơn vị cung cấp bình chữa cháy mini. Bạn có thể mua loại bình chữa cháy mini ở bất cứ cửa hàng cung cấp dụng cụ phòng chống cháy nổ nào.

Tuy nhiên,

Chất lượng của bình chữa cháy thế nào còn tùy thuộc vào việc bạn mua ở cơ sở có uy tín hay không?

Các loại bình chữa cháy hiện nay bị làm giả rất nhiều, vì thế việc mua ở những cơ sở có uy tín là điều quan trọng.

Bình chữa cháy không chỉ quan trọng bởi loại khí, bột chữa cháy bên trong mà phần vỏ bình cùng chốt an toàn cũng đóng vai trò rất lớn.

Nếu mua phải loại bình chữa cháy kém chất lượng, không chỉ tốn kém chi phí mà còn không có tác dụng chữa cháy cần thiết.

Bởi vậy,

Trước khi mua bình chữa cháy mini hay các loại bình chữa cháy loại lớn, bạn cần tìm hiểu thật kỹ các đơn vị cung cấp. Nếu có đơn vị uy tín, biết được nguồn gốc xuất xứ rõ ràng của bình chữa cháy mini là điều cần thiết.